No der Pistonrodgëtt duerch Walzen geformt, wäert seng Walzfläch eng Schicht vu kale Aarbechthärten bilden, wat d'elastesch a plastesch Verformung vum Schleifpaar, deen d'Uewerfläch kontaktéiert, reduzéiere kann, an dann d'Verschleißbeständegkeet vun der Zylinderstangoberfläche verbesseren, a gläichzäiteg vermeiden d'Optriede vu Verschleiung.Verbrennunge verursaacht duerch Raséieren.
Nodeems d'Piston Staang gewalzt ass, gëtt seng Uewerflächrauheitswäert reduzéiert, wat d'passende Properties effektiv verbesseren kann, a gläichzäiteg d'Reibungsschued vum Dichtungsring oder Dichtung reduzéieren wann den Zylinder Staang Piston bewegt, an de Gesamtservice verbesseren Liewen vum Zylinder.De Rollingprozess ass eng effizient a qualitativ héichwäerteg Prozessmethod.
D'Basis Ufuerderunge vun der Piston Staang
1. De Kolbenstab erfuerdert genuch Kraaft, Steifheit a Stabilitéit zu engem gewësse Mooss.
2. De Kolbenstab huet gutt Verschleißbeständegkeet an huet méi héich Veraarbechtungsgenauegkeet an Ufuerderunge fir d'Uewerflächenrauheet.
3. Den Afloss vun der Stresskonzentratioun op d'Struktur minimiséieren.
4. Vergewëssert Iech datt d'Verbindung fest ass a vermeit loosening.
5. Den Design vun der Kolbenstabstruktur soll d'Demontage an d'Montage vum Kolben erliichteren.
Post Zäit: Dez-31-2021