1. D'Gréisst vun der Kraaft
Dat ass, d'Wiel vun pneumateschen Zylinder Duerchmiesser.No der Gréisst vun der Laaschtkraaft gëtt de Schub an d'Pullkraaftausgang vum pneumatesche Zylinder bestëmmt.Allgemeng gëtt d'Zylinderkraaft erfuerderlech vum theoreteschen Gläichgewiichtbedingung vun der externer Belaaschtung ausgewielt, a verschidde Belaaschtungsraten ginn no verschiddene Geschwindegkeet ausgewielt, sou datt d'Ausgabkraaft vum Zylinder e bësse Marge huet.Wann den Zylinder Duerchmiesser ze kleng ass, ass d'Ausgangskraaft net genuch, awer wann den Zylinderduerchmiesser ze grouss ass, ass d'Ausrüstung voluminös, d'Käschte ginn erhéicht, de Loftverbrauch erhéicht an d'Energie gëtt verschwend.Am Design vun der Fixture soll de Kraaftexpansiounsmechanismus sou vill wéi méiglech benotzt ginn fir d'Gesamtgréisst vum pneumatesche Zylinder ze reduzéieren.
2, d'Wiel vun Typ
Wielt d'Zylindertyp korrekt no den Aarbechtsbedéngungen a Bedingungen.Wann den Zylinder erfuerderlech ass fir de Schlag Enn ouni Impaktphänomen an Impaktrauschen z'erreechen, sollt e Pufferzylinder ausgewielt ginn;wann e liicht Gewiicht erfuerderlech ass, sollt e liichte Zylinder ausgewielt ginn;wann e schmuele Installatiounsraum an e kuerze Schlag erfuerderlech sinn, kann en dënnen Zylinder ausgewielt ginn;wann et lateral Belaaschtung ass, kann e Guide Staang Zylinder ausgewielt ginn;Fir eng héich Bremsgenauegkeet sollt e Sperrzylinder ausgewielt ginn;wann de Piston Staang net erlaabt ass ze rotéieren, kann e Zylinder mat der Staang Net-Rotatiounsfunktioun ausgewielt ginn;e Hëtztbeständeg Zylinder sollt an engem héijen Temperaturen Ëmfeld ausgewielt ginn;e korrosionsbeständeg Zylinder soll an engem korrosive Ëmfeld ausgewielt ginn.An haarden Ëmfeld wéi Stëbs, ass et néideg engem Stëbs Cover um verlängert Enn vun der Piston Staang installéiert.Wann keng Verschmotzung erfuerderlech ass, sollt en Uelegfräi oder Uelegfräi geschmiert Zylinder ausgewielt ginn.
3. Piston Schlag
Et ass verbonne mat der Geleeënheet vum Gebrauch an dem Schlag vum Mechanismus, awer de ganze Schlag ass allgemeng net ausgewielt fir de Kolben an den Zylinderkop ze verhënneren aus Kollisioun.Wann et fir Spannmechanismus benotzt gëtt, asw., soll eng Erlaabnes vun 10 bis 20 mm no dem berechente Schlag derbäi ginn.
4. Installatioun Form
Et hänkt vun der Installatiounsplaz, dem Zweck vum Gebrauch an aner Faktoren of.Am Allgemengen gëtt e stationären Zylinder benotzt.Wann et néideg ass fir kontinuéierlech mam Aarbechtsmechanismus ze rotéieren (wéi Dréibänken, Schleifen, asw.), sollt de Rotaryzylinder ausgewielt ginn.Wann de Kolbenstab erfuerderlech ass fir an engem kreesfërmege Bogen zousätzlech zu der linearer Bewegung ze schwenken, gëtt de Pin-Typ Zylinder benotzt.Wann et speziell Ufuerderunge sinn, soll de entspriechende speziellen Zylinder ausgewielt ginn.
5. D'Vitesse vum Piston
Et hänkt haaptsächlech vun der Input kompriméierter Loftfloss vum Zylinder of, der Gréisst vun den Intake- an Auspuffhäfen vum Zylinder an der Gréisst vum banneschten Duerchmiesser vum Conduit.Et ass néideg fir e grousse Wäert fir High-Speed-Bewegung ze huelen.D'Bewegungsgeschwindegkeet vum Zylinder ass allgemeng 50 ~ 800 mm / s.Fir High-Speed-Bewegungszylinder sollt en Intakepipe mat engem groussen banneschten Duerchmiesser ausgewielt ginn;fir Ännerunge vun der Belaaschtung, fir eng lues a stabil Bewegungsgeschwindegkeet ze kréien, kann e Drosselgerät oder e Gas-Flësseg-Dämpfungszylinder ausgewielt ginn, wat méi einfach ass d'Geschwindegkeetskontroll z'erreechen.Wann Dir e Drosselventil auswielt fir d'Geschwindegkeet vum Zylinder ze kontrolléieren, sollt et bemierkt ginn: wann den horizontalen installéierten Zylinder d'Laascht dréckt, ass et recommandéiert d'Auspuffgas ze benotzen fir d'Geschwindegkeet unzepassen;Wann de vertikal installéierten Zylinder d'Laascht ophëlt, ass et recommandéiert d'Intake Drossel ze benotzen fir d'Geschwindegkeet unzepassen;d'Enn vum Schlag ass erfuerderlech fir glat ze bewegen.
Post Zäit: Jul-04-2022