WEI SÉCHERT DAT DE PNEUMATIC CYLINDER NET BESCHEDIGT WËLLT WANN ASS

Zylinder ass en allgemeng benotzten Iwwerdroungssystem a pneumatesche Kontrollventile, an deeglech Ënnerhalt an Installatioun si relativ einfach.Wéi och ëmmer, wann Dir net oppassen wann Dir et benotzt, wäert et den Zylinder beschiedegen a souguer beschiedegen.Also op wat solle mir oppassen wann Dir se applizéiert?

1. Virun der Installatioun vum Bronchus an dem Zylinder, gitt sécher ze kontrolléieren ob et Schutt an der Päif ass, a botzt se fir ze verhënneren datt Schutt an d'pneumatesch Zylinderröhre erakënnt, wat Schued oder Schied un den Zylinder verursaacht.
2. Am Fall vun ultra-niddereg Temperatur, kal-beständeg Géigemoossnamen sollen ugeholl ginn fir Feuchtigkeit Sperrung an der System Software ze verhënneren.Ënnert dem héijen Temperaturstandard sollt de passenden Hëtztbeständeg Aluminiumprofil pneumatesch Zylinder Tube ausgewielt an installéiert ginn.
3. Wann d'Laascht während der Operatioun ännert, sollt den Zylinder mat genuch Ausgangskraaft ausgewielt ginn.
4. probéiert d'Säitbelaaschtung während der Operatioun ze verhënneren, soss bréngt et den normale Gebrauch vum Zylinder a Gefor.
5. Wann den Zylinder ofgeschaaft gëtt an net fir eng laang Zäit benotzt gëtt, ass et raisonnabel fir Anti-Fouling-Blockkappen op d'Entrée an d'Auspuffleitungen ze addéieren fir d'Uewerflächerustbehandlung ze verhënneren.
6. Virun der Applikatioun sollt de Zylinder während der Testaarbecht voll geluede ginn.Virun der Aarbecht soll de Puffer manner ugepasst ginn a graduell eropgesat ginn.D'Geschwindegkeet Upassung am ganze Prozess ass net gëeegent fir ze séier, sou datt de pneumatesch Zylinderkit an den Tzylinder net duerch exzessive Impakt beschiedegt ginn.

Wat wann Dir op dës Saachen net oppassen wann Dir se benotzt, an et gëtt e Problem mat der Operatioun vun der Automatisatiounsausrüstung.
1. Schold Uerteel
Observatioun: Beobachten ob d'Zylinderaktioun lues ass an ob d'Aktiounsgeschwindegkeet uniform ass.Iwwerpréift d'Zylinder déi a Pairen schaffen fir ze kucken ob d'Aarbecht konsequent ass.
Test: Fir d'éischt den Zylinder auszeschléissen fir d'Loftleitung ze fueren, déi entspriechend Handlung ausléisen, a kuckt ob et kompriméiert Loft aus der Loftleitung bléist.Wann et Loft ass, gëtt et e Problem mam Zylinder, a wann et keng Loft ass, gëtt et e Problem mam Solenoidventil.
2. Ënnerhalt
Nodeems et beurteelt gëtt datt den Zylinder defekt ass, muss et reparéiert ginn.Gemeinsam Ënnerhalt Tools enthalen feine Sandpapier vu 1500 # oder méi, Kreeserzangen, wäiss Ueleg (wäiss zolidd Fett fir Zylinder) an entspriechend Dichtungsringen.
Nodeems den Zylinder ofgeschaaft ass, bestëmmen d'Fehlerplaz fir d'éischt, zitt d'Zylinderstab mat der Hand, a fillt ob et e Stau ass;wann et kee jamming Phänomen ass, blockéiert d'Loftloch op enger Säit mat der Hand, an zitt dann d'Zylinderstang.Wann et net zréck op seng ursprénglech Positioun geplënnert ka ginn, leeft d'Loftdichtung.
Wann d'Zylinderstab stoppt, gëtt et normalerweis duerch de Mangel u Schmierstoff am Zylinder oder d'Akkumulation vun enger grousser Quantitéit u Schlamm verursaacht.Demontéiert den Zylinder, botzt se mat Ueleg oder Waasser a wëschen et mat engem Stoff.Wann et mat Waasser gewascht gëtt, gitt sécher datt se dréchen an d'Zylinderstang beobachten.An ob et Kratzer am Zylinder sinn, an ob den Dichtungsring gedroen ass.Wann et Kratzer gëtt, muss et mat feine Sandpapier poléiert ginn, an de Dichtungsring muss ersat ginn.Da fügen Se wäiss Ueleg als agebaute Schmierstoff a montéieren erëm.No der Installatioun, zitt d'Zylinder fir d'éischt e puer Mol mat der Hand zréck an zréck fir de wäisse Ueleg gläichméisseg am Zylinder ze verdeelen, da ventiléiert déi zwee Loftdüsen getrennt, loosst de Loftzylinder séier e puer Mol beweegen, a dréckt d'iwwerschësseg Fett aus dem aneren eraus. Loftdüse.


Post Zäit: Aug-24-2022