De pneumatesch Zylinder besteet aus engem pneumateschen Aluminiumröhr, pneumatesch Zylinder Kits, e Piston, eHard Chrome Piston Rodan e Sigel.Seng intern Struktur gëtt am "SMC Pneumatic Cylinder Schematic" gewisen:
1)Pneumatesch Aluminiumrohr
Den banneschten Duerchmiesser vum Air Cylinders Tube representéiert d'Ausgangskraaft vum pneumatesche Zylinder.De Kolben soll glat hin an hier an de pneumatesche Zylinder rutschen, an d'Uewerflächenrauheet vun der banneschten Uewerfläch vum Pneumatesche Zylinder sollt Ra0.8μm erreechen.
SMC, CM2 Zylinder Kolben adoptéiert kombinéierte Dichtungsring fir bidirektional Dichtung z'erreechen, an de Kolben an de Kolbenstab sinn duerch Drocknieten ouni Mutter verbonnen.
2) Pneumatesch Zylinder Kits
D'Pneumatesch Zylinder Kits gi mat Inlet- an Auspuffhäfen geliwwert, an e puer sinn och mat Puffermechanismus an den Endkappen versuergt.D'Staang Säit Enn Cover ass mat engem Dichtungsring an engem Stëbs Ring versuergt Loft Leckage aus der Piston Staang ze verhënneren an externen Stëbs aus Mëschung an den Zylinder verhënneren.Et gëtt eng Führerhülse op der Enndeckel vun der Staang Säit fir d'Leedungsgenauegkeet vum Zylinder ze verbesseren, eng kleng Quantitéit vun der lateraler Belaaschtung op der Kolbenstab ze droen, de Béiebetrag ze reduzéieren wann de Kolbenstab verlängert gëtt, an d'Liewensdauer verlängeren. vum Zylinder.Guide Bëscher benotzen normalerweis gesintert Ueleg-impregnéiert Legierung, Forward-clinéiert Kupferguss.An der Vergaangenheet gouf malleable Goss allgemeng fir Endkappen benotzt.Fir d'Gewiicht ze reduzéieren an d'Rost ze verhënneren, gouf d'Aluminiumlegierung Stierwen dacks benotzt, a Messingmaterialien goufen fir Mikrozylinder benotzt.
3) Piston
De Kolben ass den Drockdeel am Zylinder.Fir ze verhënneren, datt déi lénks a riets Huelraim vum Kolben Gas ausenee blosen, gëtt e Kolbendichtungsring zur Verfügung gestallt.De verschleißbeständeg Ring um Kolben kann d'Leedung vum Zylinder verbesseren, d'Verschleiung vum Kolbendichtungsring reduzéieren an d'Reibungsresistenz reduzéieren.D'verschleißbeständeg Ringlängt ass aus Polyurethan, Polytetrafluorethylen, Stoffbekleeder syntheteschen Harz an aner Materialien.D'Breet vum Kolben gëtt duerch d'Gréisst vum Dichtungsring an der néideger Längt vum Schiebedeel bestëmmt.De rutschen Deel ass ze kuerz, wat fréie Verschleiung a Krampfung verursaache kann.D'Material vum Kolben ass normalerweis aus Aluminiumlegierung a Goss gemaach, an de Kolben vum klenge Zylinder ass aus Messing.wéi op Bild 2 gewisen
4) Piston Staang
De Kolbenstab ass dee wichtegsten Kraaftlager am Zylinder.Normalerweis gëtt héich Kuelestol mat hart Verchromung op der Uewerfläch benotzt, oder Edelstahl gëtt benotzt fir Korrosioun ze vermeiden an d'Verschleisbeständegkeet vum Dichtung ze verbesseren.
5) Dichtungsring
D'Versiegelung vun den Deeler an der Rotatiouns- oder Réckbewegung gëtt dynamesch Dichtung genannt, an d'Dichtung vum stationären Deel gëtt statesch Dichtung genannt.
D'Verbindungsmethoden vum Zylinderfass an dem Enndeckel enthalen haaptsächlech déi folgend:
Integral Typ, Nieten Typ, threaded Verbindung Typ, Flange Typ, Pull Staang Typ.
6) Wann den Zylinder funktionnéiert, gëtt den Uelegnebel an der kompriméierter Loft benotzt fir de Kolben ze schmieren.Et ginn och eng kleng Zuel vu lube-gratis Zylinder.
Post Zäit: Mar-14-2022