Den Aarbechtsprinzip vum stanglosen pneumatesche Zylinder ass d'selwecht wéi dee vum gewéinleche pneumatesche Zylinder, awer déi extern Verbindung an d'Versiegelungsform sinn anescht.Rodlos pneumatesch Zylinder hunn Pistonen, wou se keng Kolbenstäben hunn.De Kolben ass an der Führerschinn installéiert, an déi extern Belaaschtung ass mat dem Kolben verbonnen, deen duerch kompriméiert Loft ugedriwwe gëtt.
De Patent vum stanglosen pneumatesche Zylinder ass e Versiegelungsstrukturdesign, deen eng perfekt Struktur ass fir d'Integratioun vum Zylinder an dem Loftdrocksystem ze garantéieren.Et ass eng héich Effizienz, héich Qualitéit, laang Liewen an niddreg Käschten, zouverlässeg Design.Rodlos pneumatesch Zylinder ginn duerch Loft an hydraulesch Ueleg ugedriwwen a kënnen 90% Energie spueren am Verglach mat gewéinleche Zylinder.D'Komponente vun der pneumatescher oder hydraulescher Stampingausrüstung hunn keng negativ Auswierkungen a kee Kaméidi während dem Aarbechtsprozess vum rodlosen pneumatesche Zylinder, wat d'Qualitéit an d'Liewensdauer vun de pneumatesch Komponenten staark verbesseren kann.
Rodless pneumatesch Zylinder si gutt fir linear Bewegung ze reciprocéieren, besonnesch gëeegent fir d'Transmissiounsufuerderunge vum linear Handhabung vun de meescht benotzte Produkter an der industrieller Automatioun.Ausserdeem ass et nëmmen néideg fir den One-Way Drosselventil installéiert op béide Säiten vum stanglosen pneumatesche Zylinder ze ajustéieren fir einfach stabile Geschwindegkeetskontrolle z'erreechen, wat de gréissten Feature an de Virdeel vum rodlosen pneumatesche Zylinder Drive System gouf.Fir Benotzer déi net präzis Multi-Punkt Positionéierungsfuerderunge hunn, léiwer déi meescht vun hinnen stanglos pneumatesch Zylinder aus der Perspektiv vun der Komfort benotzen.
1. Magnéitescht Rodless pneumatesch Zylinder
De Kolben dreift d'Zylinderdeeler ausserhalb vum Zylinderkierper fir synchron duerch d'magnetesch Kraaft ze bewegen.
Aarbechtsprinzip: Eng Rei vu héichstäerkt magnetesche permanente magnetesche Réng sinn op de Piston installéiert, an d'magnetesch Kraaftlinnen interagéieren mat engem anere Set vu magnetesche Réng, déi dobausse duerch den dënnwandegten Zylinder sleeved.Zënter datt déi zwee Sätz vu magnetesche Réng entgéintgesate magnetesche Properties hunn, hunn se eng staark Saugkraaft.Wann de Kolben vum Loftdrock am pneumatesche Zylinder gedréckt gëtt, dréit et d'magnetesch Ringhülse vum Zylinderdeel ausserhalb vum Zylinder fir zesummen ënner der Handlung vun der magnetescher Kraaft ze beweegen.
2. Mechanesch Kontakt Rodless Pneumatic Zylinder
Aarbechtsprinzip: Et gëtt eng Groove op der Schaft vum stanglosen pneumatesche Zylinder, an de Kolben an de Schieber beweegen sech am ieweschten Deel vun der Groove.Fir Leckage a Stëbs ze vermeiden, ginn Edelstahl Dichtungsstreifen a staubbeständeg Edelstahlstreifen benotzt fir béid Enden vum Zylinderkopf ze fixéieren, an de Kolbenrahmen passéiert duerch d'Groove op der Päifwelle fir de Kolben an de Piston ze verbannen. Schieber als Ganzt.De Piston an de Schieber sinn matenee verbonnen.Wann de Réckventil um Enn vum stanglosen pneumatesche Zylinder ass, kënnt d'kompriméiert Loft an den Zylinder, d'kompriméiert Loft op der anerer Säit gëtt entlooss, an de Kolben bewegt, dréit d'Zylinderdeeler, déi op de Schieber fixéiert sinn, fir d'Reciprocatiounsbewegung z'erreechen.
Post Zäit: Sep-16-2022