Pneumatesch Zylinder (gemaach duerch pneumatesch Zylinderröhr, Kolbenstab, Zylinderkapp), och genannt Loftzylinder, pneumatesch Aktuatoren oder pneumatesch Drive, si relativ einfach mechanesch Apparater, déi d'Energie vun der kompriméierter Loft benotzen an se an eng linear Bewegung ëmsetzen.Liicht a geréng Ënnerhalt, pneumatesch Zylinder funktionnéieren allgemeng mat méi nidderegen Geschwindegkeeten a manner Kraaft wéi hir hydraulesch oder elektresch Géigeparteien, awer sinn eng propper a kosteneffektiv Optioun fir zouverléisseg linear Bewegung a ville industriellen Ëmfeld.De stäerkste gemeinsam Design besteet aus engem Zylinder oder Rouer, datt op béide Säiten versiegelt ass, mat engem Kapp um een Enn a Kapp um aneren Enn.Den Zylinder enthält e Kolben, deen un enger Staang befestegt ass.D'Staang bewegt an an aus engem Enn vum Röhre, ageschalt duerch kompriméiert Loft.Zwee Haaptstiler existéieren: Single-acting an double-acting.
Design vun engem pneumateschen Zylinder:
An Single-handelen pneumatesch cilinder, Loft gëtt duerch een Hafen op eng Säit vum Kolben geliwwert, wouduerch de Kolbenstab an eng Richtung verlängert fir eng Aufgab wéi en Objet ze hiewen.Déi aner Säit ventiléiert d'Loft an d'Ëmwelt.D'Bewegung an der entgéintgesate Richtung geschitt am meeschten duerch e mechanesche Fréijoer, deen de Kolbenstab op seng ursprénglech oder Basispositioun zréckkënnt.E puer eenzegwierkende Zylinder benotzen d'Schwéierkraaft, e Gewiicht, mechanesch Bewegung oder en extern montéierte Fréijoer fir de Retourschlag z'erreechen, obwuel dës Motiver manner heefeg sinn.Am Géigesaz, duebel-handelen pneumatesch Zylinder Fonktioun zwee Häfen déi kompriméiert Loft liwweren fir souwuel de Kolbenstab ze verlängeren an zréckzéien.Duebelwierkend Designen si vill méi typesch an der ganzer Industrie, mat geschätzte 95% vun Uwendungen déi dësen Zylinderstil benotzen.Wéi och ëmmer, a verschiddenen Uwendungen ass en eenzegwierkende Zylinder déi kosteneffektivst an entspriechend Léisung.
An engem eenzege handele cilinder kann den Design "Basis Positioun Minus" mat Fréijoer zréck ginn, oder "Basis Positioun plus" mat Fréijoer verlängeren.Dëst hänkt dovun of, ob d'kompriméiert Loft benotzt gëtt fir den Out-Stroke oder den In-Schlag z'erreechen.En anere Wee fir iwwer dës zwou Optiounen ze denken ass Push and Pull.Am Push-Design erstellt de Loftdrock e Schub, deen de Kolben dréckt.Mat dem Pull-Design produzéiert de Loftdrock e Schub deen de Kolben zitt.Déi meescht spezifizéiert Typ ass Drockverlängert, deen en internen Fréijoer benotzt fir de Kolben op seng Basispositioun zréckzebréngen wann d'Loft ofgeet.Ee Virdeel vum eenzegwierkende Design ass datt am Fall vu Kraaft oder Drockverloscht de Kolben automatesch op seng Basispositioun zréckkënnt.En Nodeel vun dësem Stil ass déi e bësse onkonsequent Ausgangskraaft wärend engem vollen Schlag wéinst der opposéierender Fréijoerskraaft.Schlaglängt ass och limitéiert duerch de Raum deen de kompriméierte Fréijoer erfuerdert, souwéi verfügbare Fréijoerslängten.
Denkt och drun datt mat eenzegwierkende Zylinder e puer Aarbecht verluer ass wéinst der entgéintgesater Fréijoerkraaft.Dës Kraaftreduktioun muss berücksichtegt ginn wann Dir dës Zylindertyp dimensionéiert.Duerchmiesser a Schlag sinn déi wichtegst Faktore fir ze berücksichtegen wärend der Gréisst Berechnungen.Duerchmiesser bezitt sech op de Piston Duerchmiesser, deen seng Kraaft relativ zum Loftdrock definéiert.Verfügbar Zylinderduerchmiesser sinn definéiert vum Zylindertyp an ISO oder aner Normen.Schlag definéiert wéivill Millimeter de Piston a Piston Staang reesen kann.Eng allgemeng Regel ass datt wat méi grouss den Zylinderbohr ass, dest méi grouss Kraaftoutput.Typesch Zylinderbuergréissten sinn 8 bis 320 mm.
Eng lescht Iwwerleeung ass Montagestil.Ofhängeg vum Hiersteller si vill Konfiguratiounen verfügbar.E puer vun den heefegsten enthalen Foussmontage, Schwanzmontage, Heck Pivot Mount, an Trunnion Mount.Déi bescht Optioun gëtt vun der spezifescher Applikatioun an aner Systemkomponenten bestëmmt.
Post Zäit: Aug-19-2022