Wärend der Benotzung vum SMC Pneumatesche Zylinder (gemaach vum Air Cylinder Tubing) kann et normal gesot ginn, well all Produkt méi oder manner Schued wärend der Benotzung vun all Produkt.Dëst ass en natierlecht Gesetz.Awer wann de SMC Pneumatesch Zylinder fréi am Gebrauch gedroe gëtt, musse mir oppassen.Fréi Verschleiung wäert net nëmmen d'Benotzung vum SMC Pneumatesche Zylinder reduzéieren (gemaach vum Air Cylinder Barrel), awer och d'Benotzungseffekt vum SMC Pneumatesche Zylinder beaflossen.Also wat sinn d'Ursaachen vu fréie Verschleiung?
1. De SMC Pneumatesch Zylinder (Pneumatic Aluminium Tube) kann wéinst Qualitéitsproduktiounsproblemer bei der Fabrikatioun vun Pneumatesch Zylinder (oder Pneumatesch Zylinder Kits) oder der Fabrikatioun vum Pneumatesch Zylinderset sinn.Déi fréi Verschleißfläch vum Loftzylinder ass rau.Et kann Crankshaft Verbindungsstangen an net-vertikal verursaachen (Verbindungsstangen oder Kurbelwelle gebéit).Et kann wéinst dësem Kolben sinn, wéi zum Beispill déi kromme Piston Groove, de Spalt tëscht dem Piston an dem Pneumatesche Zylinder ass ze kleng, oder den Zentrum vum Kolben ass net vertikal op de Kolben.Den Zentrum vum Piston ass net senkrecht zum Zentrum vum Zentrum.Ze héich.
2. SMC Pneumatesch Zylinder (gemaach vun Aluminiumzylinder Barrel) Loftkompressor d'Benotzung an Ënnerhalt an Onkorrektheet: (1) Schmierproblem: De Grond fir de fréie Verschleiung vum Loftkompressor Pneumatesche Zylinder kann wéinst dem Feeler vun der Schmierstoff Schmieröl Mark sinn , ze déck oder ze dënn, oder d'Benotzung vu Schmieröl benotzt Fir eng laang Zäit huet säi Gesiicht mechanesch Gëftstoffer anstatt se ze ersetzen.(2) Héichdrockluftkompressor ass net ofgekillt, d'Temperatur ass ze héich, an zevill Loftfilter beaflosst Kuelestoff.(3) Héichdrock Loftkompressor Loft geet an de pneumatesche Zylinder, vill Stëbs.
3. Wärend dem mechanesche Veraarbechtungsprozess ass de SMC Pneumatesch Zylinder stresseg während dem Schweißen, awer et gëtt net duerch d'Erhuelung vum Pneumatesche Zylinder eliminéiert, wat zu engem grousse Reschtstress am Pneumatesche Zylinder a Verformung produzéiert gëtt während der Operatioun.
4. Wärend dem Installatiouns- oder Ënnerhaltprozess vum SMC Pneumatesch Zylinder, wéinst dem Wartungsprozess an der Ënnerhalttechnologie, ass d'Expansiounsspalt am banneschten Pneumateschen Zylinder, Pneumatesch Zylinderpartition, Trenndeckel a Dampdeckel net passend, oder d'Expansiounsspalt vun d'Ouerdrockplack ass net am Spalt.Gëeegent, nom Lafen, eng rieseg Expansiounskraaft deforméiert de pneumatesche Zylinder.
5. D'Qualitéit vum SMC Pneumatesch Zylinder Dichtungsmëttel ass net gutt, exzessiv Gëftstoffer oder de Modell ass falsch;wann et eng haart Gëftstoffer Partikelen am pneumatesche Zylinder Dichtungsmëttel ass, wäert et schwéier maachen d'Versiegelungsfläch ze kombinéieren.D'Pneumatesch Zylinder Dichtungsmaterial kann universell sinn an héich, mëttel- a niddereg-Volt Pneumatesch Zylinder, vermeit Pneumatesch Zylinder Leckage verursaacht duerch falsch Auswiel vu Modeller.
6. Net genuch Dichtheet vum SMC Pneumatesch Zylinderbolt oder d'Material vum Bolzen ass net qualifizéiert.D'Dichtheet vun der verbindlecher Uewerfläch vum Pneumatesche Zylinder gëtt haaptsächlech duerch d'Dichtheet vum Bolzen erreecht.Den thermesche Stress an d'Héichtemperatur, déi während dem Start-Stop generéiert ginn oder d'Belaaschtung vun der Eenheet erhéijen an erofsetzen, verursaache de Stress vum Bolzen fir ze relaxen.Wann de Stress net genuch ass, wäert d'Pre-Spannkraaft vum Bolzen lues a lues erofgoen.Wann de Bolzenmaterial vum Pneumatesche Zylinder net gutt ass, gëtt de Bolzen ënner der Handlung vum thermesche Stress a Pneumatesch Zylinder Expansioun an der Operatioun vum Bolzen fir eng laang Zäit gestreckt.D'plastesch Deformatioun oder gebrach geschitt, an déi enk Kraaft wäert net genuch sinn, wat d'Pneumatesch Zylinder Leckage verursaacht.
7. D'Bestellung vun SMC Pneumatesch Zylinderbolten ass falsch.Déi duerchschnëttlech Pneumatesch Zylinderbolten ginn gläichzäiteg vun der Mëtt op béide Säiten befestigt beim Befestigung, dat heescht d'Spannung vun enger grousser Plaz oder enger grousser Verformung vum vertikale Bogen.D'Ennbewegung, d'Réckstand verschwonnen no an no.Wann et vu béide Säiten an d'Mëtt knapp ass, gëtt de Spalt an der Mëtt konzentréiert, an de pneumatesche Zylinder kombinéiert de Meter fir e Bogen-Typ Spalt ze bilden, wat den Dampflack verursaacht.
Post Zäit: Mar-06-2023