SMC Rodless pneumatesch Zylinder Et ass e méi grousse Mechanismus an huet e Schlag.Seng Rotatioun erfuerdert Iech e Pufferapparat ze benotzen an de Puffer ze erhéijen.Dir musst e Verzögerungskrees an en Apparat hunn fir de Mechanismus z'erliichteren., Et ass recommandéiert datt Dir den Uelegdrockbuffer erhéicht.Zousätzlech, am Design, musst Dir d'Noutbuffer-Energieversuergung an der Zäit ofschneiden, oder den Ausfall vun der Energiequelle wäert den Drock vum ieweschten Quellkrees erofsetzen, an och d'Rotatiounsmoment falen.Et gëtt mechanesch Schued, wat e groussen Impakt op d'Sécherheet vum mënschleche Kierper huet.Et ass néideg Sécherheetsmoossnamen entscheedend am Design ze huelen.Beim Design ass et néideg fir d'Kombinatioun vum Fueremechanismus an der Loop ze berücksichtegen fir Reschtbedingungen an der Loop ze vermeiden.Et ginn och Säit Faktoren an all Positionéierung, wouduerch den Objet mat héijer Geschwindegkeet eraus flitt.Nëmmen duerch Opmierksamkeet kënnt Dir Verletzung vermeiden.
Den banneschten Duerchmiesser vum pneumatesche Zylinderfass representéiert d'Ausgangskraaft vum pneumatesche Zylinder.De Kolben soll glat hin an hier an de pneumatesche Zylinder rutschen, an d'Uewerflächenrauheet vun der banneschten Uewerfläch vum pneumatesche Zylinder soll Ra0.8um erreechen.Nieft der Verwäertung vu Kuelestoffstahlleitungen sinn d'pneumatesch Zylinderfässer och aus héichstäerkt Aluminiumlegierungen a Messing gemaach.
2) Air Zylinder Kit
Et gi Inlet- an Auspuffhäfen um Enndeckel, an e puer hunn och e Puffermechanismus am Enndeckel.D'Staang Säit Enn Cover ass mat engem Dichtungsring an engem Stëbs Ring gëtt 6 Loft Leckage aus der Piston Staang ze verhënneren an externen Stëbs aus Mëschung an der pneumatesch Zylinder verhënneren.D'Staang Säit Enn Cover gëtt mat engem Guide Hülse 5 fir d'Féierung Präzisioun vun der pneumatesch Zylinder ze verbesseren.
3) Piston
De Piston ass den Drockdeel am pneumatesche Zylinder.Fir ze verhënneren, datt déi lénks a riets Huelraim vum Kolben Gas vuneneen ausblosen, gëtt e Kolbendichtungsring 12 geliwwert.E Verschleiungsring 11 gëtt och zur Verfügung gestallt fir de Guide vum pneumatesche Zylinder ze verbesseren.
4) Piston Staang
De Kolbenstab ass e wichtege Kraaftlager am pneumatesche Zylinder.Héich Kuelestol gëtt normalerweis mat hart Verchromung op der Uewerfläch benotzt, oder Edelstahl gëtt benotzt fir Korrosioun ze vermeiden an d'Verschleißbeständegkeet vum Dichtung ze verbesseren.
5) Buffer Plunger, Buffer Drosselventil
Béid Säite vun der Piston sinn mat Prellbock plungers 1 an 3 laanscht d'Achs Richtung.Zur selwechter Zäit sinn et Pufferdrosselventil 14 a Pufferhülse 15 um pneumatesche Zylinderkop.Wann de pneumatesche Zylinder op d'Enn bewegt, geet de Pufferplunger an d'Pufferhülse an, an de pneumatesch Zylinder Auspuff muss duerchgoen.De Puffer Drosselventil erhéicht d'Auspuffresistenz, generéiert Auspuffdrock, bildt e Pufferluftkëssen a spillt eng Pufferroll.
De Prinzip an d'Basis Zesummesetzung vum gewéinleche pneumatesche Zylinder
Zesummesetzung: pneumatesch Zylinderblock, Piston, Dichtungsring, Magnéitesche Ring (pneumatesch Zylinder mat Sensor)
De Prinzip vum SMC stanglosen pneumatesche Zylinder: d'kompriméiert Loft mécht de Kolben bewegen, a andeems d'Richtung vun der Intake geännert gëtt, gëtt d'Bewegungsrichtung vun der Kolbenstab geännert.
Feelerform: de Kolben stécht fest a beweegt sech net;de pneumatesch Zylinder ass schwaach, den Dichtungsring ass gedroen, an d'Loft leeft.
D'Aarbechtsprinzip an d'Struktur vum SMC stanglosen pneumatesche Zylinder
Huelt den eenzege Piston Staang duebel-handelen pneumatesch Zylinder oft an SMC rodless pneumatesch Zylinder benotzt als e Beispill, déi typesch Struktur vun der pneumatesch Zylinder ass wéi follegt.Et besteet aus pneumateschen Zylinder, Piston, Piston Staang, Front End Cover, Hannergeescht Cover a Seals.Den Interieur vum duebelwierkende pneumatesche Zylinder ass duerch de Kolben an zwou Kammeren opgedeelt.Eng Kavitéit mat enger Kolbenstab gëtt e Staanghöhle genannt, an e Kavitéit ouni Kolbenstab gëtt e Staanglos Kavitéit genannt.
Wann d'kompriméiert Loft aus der SMC Staangloser pneumatescher Zylinderhaut Input gëtt, ass d'Staanghaut erschöpft, an d'Kraaft, déi duerch den Drockdifferenz tëscht den zwee Huelraim vum pneumatesche Zylinder geformt gëtt, wierkt op de Kolben fir d'Resistenzbelaaschtung ze iwwerwannen an de Kolben ze drécken. réckelen, sou datt de Piston Staang verlängert;Wann der rodless Chamber gelëfter ass, gëtt de Piston Staang zréckgezunn.Wann d'Staanghöhle an d'Staanglos Kavitéit ofwiesselnd inhaléiert an erschöpft sinn, realiséiert de Kolben eng réckgängeg linear Bewegung.
Post Zäit: Jun-21-2022