Kompakt pneumatesch Zylinder, et ass eng Aart pneumatesche Zylinder, an et ass e gemeinsame an allgemeng benotzten Typ, deen an e puer Industrien a Felder gesi ka ginn.D'Funktioun vun dëser Aart vu pneumatesche Zylinder ass ähnlech wéi déi vun gewéinleche pneumatesche Zylinder.Et konvertéiert de kompriméierte Loftdrock a mechanesch Energie, an dréit dann de Mechanismus fir linear Réck-, Schwenk- a Rotatiounsbewegungen auszeféieren.
De kompakten pneumatesche Zylinder huet fënnef Deeler: pneumatesch Zylinderfass, Enndeckel, Kolben, Pistonstang a Sigel, an all si wichteg Deeler, déi all onverzichtbar sinn.
1. pneumatesch cilinderbarral
Den banneschten Duerchmiesser vum pneumatesche Zylinder representéiert d'Gréisst vun der Ausgangskraaft vum pneumatesche Zylinder.De Kolben soll zréck a vir glat am pneumatesche Zylinder rutschen, an d'Uewerflächrauhegkeet vun der banneschten Uewerfläch vum pneumatesche Zylinder soll Ra0.8um erreechen.Fir Stahl pneumatesch Zylinder, soll d'bannenzeg Uewerfläch och mat hart Chrom plated ginn, fir d'Reibungsresistenz a Verschleiung ze reduzéieren, a Korrosioun ze vermeiden.Zousätzlech zu héich-Kuelestoff Stahlleitungen, héichstäerkt Aluminiumlegierung a Messing ginn als pneumatesch Zylindermaterial benotzt.Et gi Edelstahlröhre fir kleng pneumatesch Zylinder.Fir pneumatesch Zylinder mat magnetesche Schalter oder pneumatesch Zylinder, déi an korrosionsbeständeg Ëmfeld benotzt ginn, soll de pneumatesch Zylinderfass aus Edelstahl, Aluminiumlegierung oder Messing gemaach ginn.
2. Enn Kapp
D'Enn Cover ass mat ofgeroden an Auspuff Häfen gëtt, an e puer hunn och e Puffer Mechanismus am Enn Cover.En Dichtungsring an e Staubdichte Ring sinn op der Staangsäitenddeckel zur Verfügung gestallt fir Loftleckage vun der Kolbenstab ze verhënneren an externe Stëbs ze vermeiden an de pneumatesche Zylinder ze vermëschen.Et gëtt eng Führerhülse op der Enndeckel vun der Staang Säit fir d'Leedungspräzisioun vum pneumatesche Zylinder ze verbesseren, eng kleng Quantitéit vun der lateraler Belaaschtung op der Kolbenstab ze droen, d'Biegebetrag vun der Kolbenstab ze reduzéieren wann se verlängert gëtt, a verlängeren d'Liewensdauer vum pneumatesche Zylinder.Guide Ärmelen sinn normalerweis vun gesintert Ueleg-impregnéiert durchgang, fortgeschratt Koffer castings gemaach.An der Vergaangenheet, malleable Goss war dacks fir Enn Kapp benotzt.Fir d'Gewiicht ze reduzéieren an d'Rost ze verhënneren, gëtt d'Aluminiumlegierung Stierwen dacks benotzt, a Messingmaterialien gi fir Miniaturpneumatesch Zylinder benotzt.
3. Piston
De Kolben ass de betount Deel an engem dënnen pneumatesche Zylinder.Fir ze verhënneren, datt déi lénks a riets Huelraim vum Kolben Gas ausenee blosen, gëtt e Kolbendichtungsring zur Verfügung gestallt.De Verschleiring um Kolben kann d'Leedung vum pneumatesche Zylinder verbesseren, d'Verschleiung vum Kolbendichtungsring reduzéieren an d'Reibungsresistenz reduzéieren.De verschleißbeständeg Ring ass normalerweis aus Polyurethan, Polytetrafluorethylen, Stoff syntheteschen Harz an aner Materialien.D'Breet vum Piston gëtt vun der Dichtungsringgréisst an der néideger rutschen Deellängt bestëmmt.De rutschen Deel ass ze kuerz, et ass einfach fréi Verschleiung ze verursaachen.D'Material vum Kolben ass normalerweis Aluminiumlegierung a Goss, an de Kolben vum klenge pneumatesche Zylinder ass aus Messing.
4.Piston Staang
De Kolbenstab ass dee wichtegste betount Deel am dënnen pneumatesche Zylinder.Normalerweis gëtt héich Kuelestol benotzt, d'Uewerfläch gëtt mat hartverchromte Beschichtung behandelt, oder Edelstahl gëtt benotzt fir Korrosioun ze verhënneren an d'Verschleisbeständegkeet vum Dichtungsring ze verbesseren.
5.Dichtungsring
D'Dichtung vum Deel an der Rotatiouns- oder Réckbewegung gëtt déi dynamesch Dichtung genannt, an d'Dichtung vum stationären Deel gëtt de statesche Dichtung genannt.
Post Zäit: Februar-24-2023